Motorcykel fra Volkswagen

2010-02-02 Spekulationer om en motorcykel fra Volkswagen forstærkes af, at den tyske bilproducent har købt 20 procent af aktierne i Suzuki. Her ses en mulig variant, som er tegnet af den tyske designer Nils Poschwatta.
Måske er der lovlig meget FireBlade over skitsen på denne mulige VW-motorcykel. VW's engagement i Suzuki burde i hvert fald være mere synligt i en eventuel motorcykel fra den tyske bilproducent.

Hvad synes du om denne kreation? Ville du gerne eje en VW-motorcykel?

Tekst: Klavs Lyngfeldt

Print
 Andre nyheder med samme emne Nyheder »
Du skal være medlem af bike.dk og logget ind for at kunne kommentere artiklen. Bliv medlem eller log ind.
2010-02-02 19:33 Af: BigSpender
ッ Hellere VW end BMW
2010-02-02 20:25 Af: esbenkappel
R1/cbr kåbe forrest. Bmw side. Fz1-n udstødning og stel.

Sæde og rumpe ser lidt anderledes ud og man skulle nok have udviklet videre med udgangspunkt i netop sæde og rumpe. Kæk bagsvinger dog.

Misforstå mig ikke hvis nogen vil give mig den, vil jeg gerne have den!
2010-02-02 21:28 Af: MrSmith
når man ikke har råd til en BMW, må man jo nøjes med en VW....
2010-02-02 21:53 Af: MOTO
En Folke Suki - ak ja de gamle allierede holder sammen :-)
2010-02-02 21:55 Af: MOTO
Og hvordan kan en motorcykel hedde VolksWagen - det er jo ikke en WAGEN :-)
2010-02-02 21:57 Af: MrSmith
man kan vel tilkoble en "pølsevogn"...
2010-02-02 22:01 Af: MrSmith
eller, rettere sagt en "pølsewown"...
2010-02-02 22:03 Af: MrSmith
kan også staves som "pølseVoWn"...
2010-02-02 22:49 Af: MOTO
Mr.Smith tænker her på Bayerske Pølser :-)

BMW - Bayerische Maxi Wurst ha ha ha...
2010-02-03 08:10 Af: hayabusaknudsen
Go humor MOTO. Ha ha....Ville da gerne eje den,som jeg vil med 100 andre motorcykler.
2010-02-03 08:34 Af: MOTO
Den kommer nok til at hedde VolksRad..

Nå, nu skal vi jo ikke gi' dem for mange gode ideer :-)
2010-02-03 08:42 Af: MOTO
Hvis det endelig er at VW så gerne også vil ha' motorcykler på programmet, så kunne de jo bare ha' købt MZ - for en slik. Men, MZ er noget gammelt østtysk noget, så puh ha da. Men, et eller andet sted ville det da falde mere naturligt at redde en tysk fabrik og ikke støtte en japansk - det er så ikke tilfældet. I Tyskland er der stadig vesttyskere og østtyskere, og der er stor forskel. Næstekærlighed fra den vesttyske del er her desværre et ukendt begreb.
2010-02-03 10:02 Af: kaj-rasmussen
Måske en Volksbusa
2010-02-03 10:19 Af: Jesper_Pedersen
GSXR1000 TDi 3L...................
2010-02-03 11:58 Af: MrSmith
kan vi få flere pølser ud af det skind...???
2010-02-03 14:27 Af: MOTO
I h.t. hvad jeg har fået af info:
Aftalen indebærer bl.a., at Volkswagen skal købe 20 procent (19,9) af aktierne i Suzuki Motor Corporation. Omvendt er det meningen, at Suzuki skal bruge halvdelen af den aktieindtægt på at købe andele i Volkswagen AG.
Grunden er at VW gerne vil have mere viden omkring små biler og Suzuki del i VW co2 kvote.
Motorcyklen er bare et bi-produkt af samarbejder.
2010-02-03 15:49 Af: firestone
Det hedder en Volksrad. Fabrikken har i øvrigt flere mc. ingeniører ansat til udvikling af 3 hjulede og ultra lette køretøjer. der har været lignende tegninger og gisninger af mc. med logo fra Volfsburg. den sidste jeg så var for mig at se en animeret Morini, sender gerne et billede hvis den er ukendt for nogen Firestone
2010-02-03 17:58 Af: Ace
Hvorom alting er, får de noget at leve op til... dels BMW og dels deres egne biler; de Spieler jo bare! Eins, zwei, ins zwei...
2010-02-04 17:06 Af: Hykkelbruhn
MOTO skulle måske overveje en fremtid i Enhedslisten? Tænk på hvor mange DM/EUR vest har pumpet i øst siden Wiedervereinigung - og hvad har de fået? En flok nynasister og gammelkommunister på overførselsindkomst.....

MZ' produkter efter Mauerfall var iørigt yderst appetitlige - især den fine 600 med Yam-motor og 1000-kubikkeren. Håber de overlever med Ralf Waldmann ved roret.
2010-02-05 19:01 Af: MOTO
Hykkelbruhn,

Nu ikke så belærende og dømmende!

Om jeg skal i Enhedslisten, hvilket jeg ikke skal, skal du nu ikke interessere dig så meget for, ej heller om de har fået en flok nynazister (staves med z) og gammelkommunister på overførselsindkomst.....

Der var/er jo nok en årsag til tingenes tilstand, og det fortæller historien. Dengang var der bl a. en ca. 40 års forskel i udviklingen, levevis og tempo mellem øst og vest, og de "nye" tyskere havde derfor meget svært ved at kapere denne enorme forskel fra dag til dag. Mange klarede det ganske enkelt ikke, og måtte opgive.

I midten af 90'erne rejste jeg meget i Tyskland, og besøgte en hel del virksomheder, hvor man havde ansat tidligere østtyskere, hovedsagelig som folk på gulvet, og jeg så sandelig også hvor dårligt og brutalt de blev behandlet. Min oplevelse var, at vesttyskerne, dengang, generelt ikke kunne fordrage de tidligere østtysker - de regnede dem ikke for det skidt de trådte på. Man må håbe, at det vil ændre sig

Dit efterfølgende skriv er jeg selvsagt enig med dig i:
MZ' produkter efter Mauerfall var iørigt yderst appetitlige - især den fine 600 med Yam-motor og 1000-kubikkeren. Håber de overlever med Ralf Waldmann ved roret.
2010-02-07 20:57 Af: MOTO
Det ser sort ud for MZ :-( länk
2010-02-10 16:59 Af: MrSmith
trist for MZ...........
2010-02-14 17:16 Af: popan
Hvorfor gå på wc, når man kan kører vc!!
2010-03-09 12:10 Af: ozone
Måske nupper de lige en boxer motor og banker på.. bare for at være sikker på det er en rigtig Volks Wagen.. ;-)