Milano: Ducati Multistrada 1200 kan det hele

2009-11-12 Ducati lancerer Multistrada 1200, som bliver fire motorcykler i én: Sport, Touring, City og Enduro med individuel tilpasning af motorkraft, tracktion control, ABS og affjedring.



Lad dig ikke skræmme af myreslugernæsen på Multistrada 1200. Ducati's nye allroader ser slet ikke farlig ud i virkeligheden, og når det kommer til køreoplevelse, lover produktboss Claudio Domenicale, at den højbenede nyhed vil kunne please enhver.

Multistrada 1200 er nemlig fire motorcykler i én. Takket være avanceret computerstyring mestrer den sportkørsel på snoede veje, komfortabel touring med passager og oppakning, bykørsel og decideret offroadkørsel. Elektronikken sørger simpelt hen for indstilling af motorkraft, Traction Control, ABS-bremser - og på S-modellen desuden for justeringen af affjedringen fra Öhlins.



Motoren fra 1198 har fået mildere knastaksler med 11-graders overlap i stedet for sportsmaskinens 41 grader. De oprindelige 170 hk er blevet til 150 mere seje heste, hvilket stadig er nok til at gøre Multistrada til allroadklassens stærkeste. Tørvægten på 189 kg sætter også nye standarder i klassen. Tanken rummer 20 liter, hvilket ifølge Ducati skulle række til over 400 kilometers kørsel.

Næseborene føder i øvrigt henholdsvis oliekølerne og motorens indsugning med sval luft.

Standardmodellen fås med og uden ABS. S-udgaven har ABS og Öhlins-affjedring med Ducati Electronic Suspension (DES) og fås i enten Sport Edition (med indsugningssnabel, motordæksler, bagskærm og spoilere i kulfiber) eller Touring Edition (med sidetasker, varme i styrgummiet og midterstøtteben).

Prisen ventes offentliggjort om kort tid.



Tror du, at Ducati kan kapre kunder fra BMW GS, Triumph Tiger & co.?

Tekst: Klavs Lyngfeldt

2009-11-12 14:24 Af: MrSmith Kanon flot i sort!!!!!!!!!!!!!! Nogen ide om sædehøjden?????????

2009-11-12 14:36 Af: Klavs_Lyngfeldt Sædehøjden er 850 mm.

2009-11-12 14:46 Af: MrSmith Ikke meget højere end min og noget lavere end GS - interessant. Spændt på prisen!!

2009-11-12 15:36 Af: Matthias_Hansen Den er satme fed.. Jeg er dog mere til den "nye" Hypermotard 1100 EVO SP.. Glæder mig til at høre med om den !

2009-11-12 21:47 Af: hayabusaknudsen 20km.pr.Liter benzin.Ka det nu også passe.Så skal man vist være noget fedtet med gassen.

2009-11-12 21:54 Af: MrSmith Der er næppe med fuld gazz, Knussen!!

2009-11-12 21:59 Af: hayabusaknudsen Men hvem gider da lulle rundt på såen krabat?

2009-11-12 22:02 Af: hayabusaknudsen Jeg mener.....Den lægger da op til at gi gas.Så tag hellere lidt ekstra benzin penge med på turen.

2009-11-12 22:39 Af: Klavs_Lyngfeldt Ducati-folkene sagde faktisk, at man i nogle tilfælde kunne køre hele 450 km på en tankfuld.

2009-11-12 23:04 Af: hayabusaknudsen Sparsommelig.Det må man sige!

2009-11-13 10:18 Af: Matthias_Hansen Puha, glæder mig lidt til prisen.. Tror snart jeg må en tur forbi Finn :-) - Klaus, min kammerat har forresten købt din "gamle" 1098R - og han er glad for den :-)

2009-11-13 17:49 Af: MrSmith Jeg ved nu ikke lige, om jeg "glæder mig" til prisen, men jeg synes det er en hammerflot cykel!!!!!!!!

2009-11-14 11:19 Af: MOTO Jeg har prøvet at køre Multistrada et par gange (dengang havde jeg en 749s) og hvad angår kørestillingen på de to maskiner, så kan jeg bedst beskrive det, som at komme fra en Maserati til en højskolebus - altså den kørestilling er ikke noget for mig! Man sidder alt for højt = alt for meget vind - jeg fik sq "susen for ørene", men den er nu en meget go' svinger. Har dog aldrig brudt mig om Multistrada'en - Den er, efter min opfattelse meget lidt pæn/flot/elegant osv., den savner helt Ducati-sjælen og elegancen - 4 motorcykler i een... Doh ! Designet er kikset / kluntet - hva' er der galt med de italienere? Er de alle gået hen og hver især blevet til endnu Uno Gallina Vecchia. Nå, sikkert en ganske udmærket cykel. En tørvægt på 189 kilo betyder på Duc-sprog ca. 220 kilo køreklar, da tør = minus benzin, olie og batteri. En multistrada 1100 S koster idag næsten 250K, så den lille ny her bliver nok leverbar for min. 275K. Og m.h.t. økonomien, så vil jeg tro at den klarer 15 km/l max. ved blandet / sjov kørsel. Næh, en Ducati Monster - det er sager !

2009-11-14 22:27 Af: MrSmith Jeg kan nu rigtig godt lide udseendet, men har ikke prøvekørt den. Derimod har jeg prøvekørt BMW R1200GS, hvor jeg bestemt ikke havde problemer med vinden - tværtimod sad jeg efter egen opfattelse "alt for meget i læ for vinden", hvilket var een af grundene til, at jeg valgte min nuværende R1200S. Jeg noterer mig især, at sædehøjden på Multistradaen er væsentligt lavere end på GSeren.

2009-11-15 11:37 Af: MOTO Blot til info, så har Multistradaen (85 cm) og BMW'en faktisk samme sædehøjde. Sædehøjden på en GS er 85/87 cm iflg. BMW.

2009-11-15 16:57 Af: MrSmith Siddehøjden på BMW GS er oplyst til: Siddehøjde uden kører 890 / 910 mm!! Jfr. den specifikation jeg netop har set, men jeg er bekendt med, at der findes et lavere "specialsæde" til modellen. Måske er det det MOTO hentyder til??

2009-11-16 07:55 Af: SirRalph Multi betyder tæske grim på italiensk. Fiat MULTIpla og Ducati MULTIstrada er et par rigtig gode eksempler. Italienerne kan lave det fedeste design af motorkøretøjer, men desværre kan de også lave det grimmeste. Det er den nye Multistrada et lysende eksempel på. Gosh hvor er den da godtnok styg at se på :-(

2009-11-16 21:17 Af: MrSmith Multi strada betyder rent faktisk "mange veje" på italiensk!!

2009-12-15 09:01 Af: mrcorse Den nye Multistrada 1200 løb med mere end 48% af stemmerne, og blev fulgt til dørs af MV AgustaF4 på en andenplads med 19,8% af stemmerne, og Aprilia RSV4 med 15,8% på trediepladsen.

2009-12-19 17:22 Af: Willer Ak, så lykkedes det heller ikke denne gang. Multistradaen ligner i den nye version også et eller andet ubestemmeligt og uheldigt dyr - set forfra. Resten er ok, og den kan helt sikkert alt det, den skal kunne. Men Triumph Tiger kan ånde lettet op. Der er nok ikke mange, der vil lægge 80-100k mere for Duc'en, når der allerede er en stærk og særdeles vellykket Tiger til rådighed. Her kunne nogen lære len masse om at designe en allroader...

2009-12-19 19:31 Af: hayabusaknudsen Ducati-folk er mærke fanatikre,og lægger gerne den extra mønt. grim eller ikke grim

2009-12-19 19:34 Af: hayabusaknudsen Fanatikere....Sorry