Premiere på Honda VFR 1200 - en 2-hjulet Aston Martin

2009-10-08 Honda har i dag løftet sløret for deres største 2010-nyhed. VFR 1200 skal være den ultimative sports-motorcykel til brug på offentlig vej. Nøgletallene hedder 170 hk, 257 kg fuldtanket og en pris omkring 300.000 kr.



En 2-hjulet Aston Martin. En Gran Tourismo-model over dem alle. Den ultimative sportsmotorcykel på landevejen. Honda har høje tanker om deres nye VFR 1200, som vi omsider kan se de endelige fotos af.

Men verdens største motorcykelfabrik har også skabt en sportstourer, som er fyldt med alskens tekniske finurligheder. Der er 76 grader mellem V4-motorens cylinderrækker, de bageste cylindre sidder tæt og de forreste lidt længere fra hinanden. Det gør motoren slank bagtil for bedst mulige kørestilling. Den nye V4 har kompakte Unicam-topstykker, som vi kender det fra CRF-crosserne, og herfra (og fra MotoGP-raceren RC212V) har man desuden hentet systemet med det hermerisk lukkede krumtaphus, som reducerer pumpevirkning, og derfor skærper gasresponsen og øger effekten.

Ydelsen er 170 hk ved 10.000 o/m, og 90 procent af det maksimale moment (129 Nm ved 8750 o/m) leveres ved 4000 o/m. En såkaldt Phase Shift-krumtap med 28-graders forskydning reducerer vibrationerne, så en balanceaksel ikke behøves.

Uanset om du vælger F-varianten med traditionel 6-trinsgearkasse eller D-modellen (nej, det betyder ikke diesel) med skiftbar, semiautomatisk DSG-gearkasse, så overføres kræfterne til baghjulet via en avanceret kardan-løsning.

Ride by wire-indsprøjtning og slipperkobling øger kørbarhed og sikkerhed, og kombi-ABS-bremser er en selvfølge. Vægten køreklar og fuldtanket bliver i øvrigt 257 kg.

Om du bryder dig om linierne fra den europæiske designer Teofilo Plaza, ved vi naturligvis ikke, men Honda hævder, at den nye VFR 1200 er en motorcykel, man køber, når man har prøvet den. Derfor vil det være muligt at prøvekøre modellen, når den lander i Danmark i begyndelse af 2010. Regn med en pris omkring 300.000 kr. for VFR 1200 F, der går i produktion i november, og 330.000 for VFR 1200 D, som bygges fra februar. I første omgang er rød eneste farvemulighed.

Hvad synes du om Honda's nye VFR? Bliver den et hit?

Tekst: Klavs Lyngfeldt

2009-10-08 17:44 Af: Sekserfreak Ved sku ikke hvad den ligner, men tror ikke den blir et hit. Dertil er den for dyr, og køn ... ( ikke i mine øjne ), det er jo en smagssag. Jeg beholder sku min Bird nogle år endnu.

2009-10-08 18:21 Af: MrSmith Ikk lige noget for mig!

2009-10-08 21:05 Af: paradokset klavs - det kunne være rart de reklamer ikke var der når man forstørrer billedet op- mht til cyklen er det vel ikke en man køber for udseendets skyld, kunne være interessant med en prøvetur......

2009-10-08 21:30 Af: Kobra Teknisk sikkert rigtig fin - men køn det er den ikke...

2009-10-09 09:54 Af: Jesper_Pedersen 300.000 er kun 10.000 mere end den teknisk ældre FJR1300...

2009-10-09 16:06 Af: Ripper Ikke noe galt med FJR, men denne gir FJR en kraftig spark i røven!

2009-10-09 22:51 Af: swanc Er jeg den eneste som syntes, der er blevet for meget touring og for lidt SPORTStouring. Nu har jeg hverken set, hørt eller kørt på den, men måske bare mig som ikke er blevet "Gammel" nok (endnu).

2009-10-10 03:41 Af: paradokset spørgsmålet er måske om ikke også det er touring der er blevet adresseret- når man tænker på det ry ST1300 havde med ruflen ved høj fart og det faktum at politiet skrottede dem, så har Honda måske været nødt til at lave noget som de nu har gjort, for at tage kampen op med bl.a.BMW... jaja bare en teori

2009-10-10 16:25 Af: BigSpender Mon ikk Honda er koll i R... over det danske tøse Politi

2009-10-14 20:37 Af: Henrik_Berendt Den fedeste scooter jeg har set længe, nytænkning og mod....... Gør Honda noget gøt de det ordentligt. Prøveture......tjae man kan tilmelde sig UK Honda siden, om man kommer ud og køre er sådet næste spørgsmål. Er man Honda fan og har pengene ville jeg ikke betænke mig længe, lad os håbe Honda DK "gir en tur" før man bestemmer sig. Honda freak siden 1973, MC, Bil og plæneklipper ;-)

2009-10-15 10:05 Af: Lars_Ole_Pedersen Jeg må nok indrømme en at det i mine øjne designmæssigt er på linie med BMW konceptet - hvilket ikke falder i min smag. Der er klart nogle teknologiske kvantespring som jeg vil tage "hatte af for"; men afløser for BB - bli'r det aldrig! Efter min mening vil der også være en udfordring for Honda - prismæssigt - at markedsføre cyklen i disse økonomiske krisetider i DK. Jeg forsætter ialt fald på min BB og CBR 1000 RR nogle år endnu.

2009-10-15 13:17 Af: Melro1100 Jeg er inkarneret VFR fan, MEN den falder nu heller ikke lige i min smag, ved første øjekast. Men jeg glæder mig til at prøve den, så kan det jo være at jeg skifter mening, men indtil videre beholder jeg min gamle VIFFER.

2009-10-17 11:17 Af: SirRalph Nu kan man jo ikke bedømme alt ud fra et foto, og slet ikke når det gælder motorcykler og kvinder :-) Jeg vil tillade, at kalde mig selv for en inkarneret sportstouringkører og dermed, en mulig køber af Honda`s sidste nye kreation til den niche på MC markedet. Ud fra tekst og fotos synes jeg at den rammer meget godt, da jeg går ud fra at Honda har taget det bedste fra BB og VFR, smidt det ned i en gryde og ladet det simre. En 2 - 3 år er det vel efterhånden blevet til. Så jeg forventer, at den er lige så letkørt som en VFR og at den samtidig har Birdens overskud af mega power. Design er altid en smagssag, men jeg synes nu at den rammer meget godt. Men at den skulle være en 2-hjulet Aston Martin kan jeg nu ikke lige få øje på, med mindre at Honda har tilladt udstødningen at slippe noget lækker knurrende V4 lyd ud i atmosfæren. Det er en cykel som skal kæmpe med FJR 1300 og BMW`s nye GT 1300 om en plads i solen hos "det voksne publikum" på markedet for sportstourere i Grand Tourismo klassen. Og mon ikke at Honda nok har lavet "en ny klassiker" her ? Det vil tiden vise, men nu skal vi lige have lov til at se den in natura, og ikke mindst, PRØVEKØRSEL :-)

2009-11-08 09:36 Af: DetRoedeLyn "Derfor vil det være muligt at prøvekøre modellen, når den lander i Danmark i begyndelse af 2010". Hvor og hvornår kan man det?

2009-11-08 11:38 Af: paradokset Jeg kunne forestille mig MP MC ( I Odense) giver mulighed for prøvekørsel

2010-05-23 19:30 Af: Henrik_L Den er sku da flot, det bliver bedre når den sølv farvet kommer............

2010-09-07 19:09 Af: Unedergaard Har lige prøvekørt hos Frankies i eftermiddag , hold k... den kører som en drøm i forhold til min CBR 1000 fra 94 , selvom jeg synes den også kører godt . Fed detalje med klapppen der lukker mere lyd ud over 4000 o/min

2010-09-09 11:15 Af: bonneville for dyr fra honda danmark hent den i tyskland hvis den har kørt under 3000 km så regner skat den for ny og så skal man betale afgift af faktura prisen fra tyskland besparelse lig med 50,000,00 og der er fuld garanti da man handler i eu kig på mobile.de de er billige