Billig markedsføring
2008-01-24 Man kan ikke bebrejde Arne Willerslev fra Applus+ Bilsyn, at han passer sit arbejde som chef for landets største synsvirksomhed. For selvfølgelig skal han gøre sit bedste for at skaffe mere arbejde til forretningen.Men indtil andet er bevist, vil jeg påstå, at det er direkte usandt, at fejl og mangler er årsag til en væsentlig del af motorcykelulykkerne. Jeg glæder mig til at se den statistik, som underbygger Willerslevs påstand. Hvis den altså findes.
Det er et faktum, at motorcyklister passer langt bedre på deres køretøjer, end bilister gør. Hertil kommer, at motorcykler typisk kører mellem 1000 og 15.000 km om årligt og oftest kun i godt vejr, mens biler kører ti gange så langt og året rundt.
Det er til gengæld noget sludder, at voksne motorcyklister ikke formår at vedligeholde deres motorcykler. Vi kan selv finde ud af at stramme kæde, skifte olie og bremseklodser, og nogle af os skifter også selv vores dæk. Motorcyklister er generelt meget mere opmærksomme på deres køretøjers tilstand, end bilister er. Må jeg høre, hvor tit Arne Willerslev checker dæktryk på sin bil, for han kører med statsgaranti ikke motorcykel?
Hvis periodiske syn af knallerter kan spare menneskeliv, så værsgo. Kan Arne Willerslev fortælle os, hvor mange af knallertulykkerne, der skyldes mekanisk defekt? Måske var det bedre, hvis vi lærte de unge at køre med styrthjelm.
Drop venlist dette forslag, som næppe redder et eneste menneskeliv, men unødigt påfører landets motorcyklister besvær og udgifter.
Tekst: Klavs Lyngfeldt
Du skal være medlem af bike.dk og logget ind for at kunne kommentere artiklen.
Bliv medlem eller log ind.
|
2008-01-25 08:50 Af: Buznikov
Klavs, point taken!
|
|
2008-02-21 20:25 Af: Banditten
Enig !
|
|
2008-02-25 15:01 Af: Lars_Jorgensen
Helt enig med dig Klavs.Cyklen bliver kontrolleret hver gang, man mærker jo også meget mere på cyklen , end i bilen. Og for mange af os er det et dyrt legetøj/fornøjelse/glædespreder kald det hvad i vil. Derfor er vi ømme over det og passer godt på det. Og med fare for at ramme nogen, så tror jeg det har noget at gøre med alle de nye MC der er kommet de sidste år. JA der er flere antal døde i sidste sæson. Men lur mig om den procentvise (i MC tilfælde promillevise) ændring ikke er faldene, altså i MC favør. Det må da der være nogen kloge hoveder herinde der kan undersøge. Og hvor er interesse organisationerne henne her, jeg tænker på Bla. Touring klubben !!! Hilsen Lars |
|
2008-03-24 12:27 Af: Robnette
Jeg kan ikke være mere ENIG, det er kun for at tjene flere penge til hans forretning........DROP DET FORSLAG
|
|
2008-03-31 22:51 Af: NielsBasse
Ja, statistikken vil jeg også gerne se. Det er ikke let at være politisk korrekt og leder af et bilforetagende - men jeg husker Arne Willerslev fra han var bilmekanikerlærling. Da kørte han en ex.militær BSA - nu mange år senere ved jeg han bor i nærheden af sit kontor. Kører på cykel til arbejde og har ingen bil. Kun en Harley Davidson taget med hjem fra en udstationering i England. Så der er håb forude.Hilsen Niels Basse |
Seneste nyheder
- Ferietid
- Harms nummer 6 i Tjekkiet
- Flot 6.-plads til Schacht på Brno
- Ikke en rød dragt i miles omkreds
- Her er Kawa's nye ZX-10R
- Rossi tilbage ved clip on'erne
- Tredje sejr i træk til Lorenzo
- Kommuner klædes på til at inspicere motorcykelruter
- 6.-plads til Robbin på Misano
- Lorenzos sejrsrække fortsætter
Senest kommenterede nyheder
- Ferietid
- Harms nummer 6 i Tjekkiet
- Kommuner klædes på til at inspicere motorcykelruter
- Harms nummer 6 i Tjekkiet
- Rossi tilbage ved clip on'erne
- Ikke en rød dragt i miles omkreds
- Ikke en rød dragt i miles omkreds
- Ikke en rød dragt i miles omkreds
- Ikke en rød dragt i miles omkreds
- Ikke en rød dragt i miles omkreds







Heldigvis findes der andre udbydere af syn end APlus ... så femover Boykot APlus når du skal til syn med bil eller motorcykel!
Motorcykler kører typisk få 1000 Km om året. Flere har mere end een motorcykel. Meget få vil sætte sig op på en Motorcykel der ikke kan bremse og styre.
Det vil koste motorcyklisterne penge og landet tabt arbejdsfortjeneste. Med 3 motorcykler, må jeg jo tage fri i 3 dage for at komme til syn ... og så er der også bilen ... 4 dage!
Boykot Aplus!